El equipo Hyundai MSA dominó las dos carreras disputadas en Posadas, Argentina, y consolidó su posición entre los protagonistas del automovilismo sudamericano.
Hyundai continúa demostrando su capacidad de innovación, ingeniería y alto rendimiento en el automovilismo internacional. El equipo Hyundai MSA logró una histórica doble victoria en el campeonato TCR South America 2026, durante la jornada celebrada en Posadas, Argentina, el pasado 5 de octubre.
El piloto argentino Néstor Girolami fue el gran protagonista del fin de semana al conseguir la pole position y ganar las dos carreras de la fecha. Estos resultados fortalecen las aspiraciones del equipo Hyundai en la recta final del campeonato.
La competencia se desarrolló en Posadas, una ciudad ubicada en el noreste de Argentina, a orillas del río Paraná y cerca de la frontera con Paraguay.
Durante esta jornada, Néstor Girolami consiguió la primera posición de salida y se impuso en ambas carreras, demostrando el nivel competitivo alcanzado por el equipo Hyundai MSA.
Con estos resultados, Girolami acumuló 377 puntos y se mantuvo en el segundo lugar de la clasificación general de pilotos, reduciendo la diferencia con el líder cuando restan únicamente dos fechas para finalizar la temporada 2026.
El piloto destacó que los resultados reflejan el trabajo conjunto del equipo y las mejoras alcanzadas en el desempeño del vehículo.
Según Girolami, Hyundai MSA ha logrado desarrollar un automóvil cada vez más equilibrado y competitivo, capaz de obtener resultados importantes en diferentes circuitos.
El éxito de Hyundai en Argentina no se limitó a la clasificación general.
En la categoría TCR Junior, el piloto brasileño Gabryel Romano obtuvo el mejor resultado de su categoría en la primera carrera, mientras que Camilo Trappa consiguió la victoria entre los pilotos debutantes en la segunda competencia.
Gracias a su desempeño, Trappa amplió su ventaja como líder de la categoría Junior, alcanzando 145 puntos, 21 más que su inmediato perseguidor.
Por su parte, Hyundai MSA consolidó el segundo lugar en la clasificación general de equipos, con 570 puntos y una ventaja de 118 puntos sobre el tercer clasificado.
Estos resultados reflejan tanto la competitividad del equipo como su capacidad para impulsar el desarrollo de nuevos talentos en el automovilismo.
La participación de Hyundai en competencias internacionales forma parte de una estrategia global que utiliza el automovilismo como plataforma para desarrollar y demostrar sus capacidades de ingeniería, tecnología y rendimiento.
A través de Hyundai Customer Racing, la marca suministra vehículos de competición a equipos y pilotos independientes que participan en diferentes campeonatos alrededor del mundo.
Este programa también está vinculado con Hyundai N, la división de vehículos de alto rendimiento de la marca, que representa su apuesta por la conducción deportiva, la precisión y la innovación.
La experiencia adquirida en los circuitos contribuye al conocimiento técnico de Hyundai y fortalece su desarrollo en el ámbito de los vehículos de alto rendimiento.
De esta manera, las competencias internacionales constituyen un escenario para poner a prueba las capacidades de ingeniería de la marca en condiciones exigentes.
Después de su exitoso paso por Posadas, Hyundai MSA se prepara para las últimas dos fechas del campeonato TCR South America 2026.
La próxima competencia está programada para el 7 y 8 de noviembre en el Autódromo Municipal Juan Manuel Fangio, ubicado en Rosario, Argentina.
Posteriormente, la temporada concluirá el 6 de diciembre en el Autódromo Víctor Borrat Fabini, en El Pinar, Uruguay.
Con Néstor Girolami en la lucha por los primeros lugares de la clasificación de pilotos y Hyundai MSA consolidado entre los mejores equipos, las últimas carreras serán decisivas para definir los resultados de la temporada.
Los resultados de Hyundai MSA en el TCR South America 2026 reafirman la presencia de Hyundai en el automovilismo internacional y su compromiso con el desarrollo de tecnologías de alto rendimiento.
Para Hyundai, la competición representa mucho más que alcanzar la victoria: es una oportunidad para desafiar los límites de la ingeniería, perfeccionar sus capacidades técnicas y continuar impulsando la innovación automotriz.
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